Monitoimilautta

HARAVOINTI

• Esim. veneväylän avaaminen kasvustosta ilman syvennystä.
• Pohjan haravointi ruoppauspään avulla. Pohja rouhitaan niin, että kasvuston juuret saadaan rikki 30-40 cm syvyydeltä. Tällöin kestää useampia vuosia ennen kuin kasvusto on taas vallannut alueen.
• Menetelmä on vaihdettava niittorouhintaan, jos kasvustossa paljon järviruokoa. 

IMUHARAVOINTI

• Esim. veneväylän avaaminen ja liejun vähentäminen.
• Pohja haravoidaan ja samalla imetään kaikki mitä samalla pohjasta lähtee. 

SIISTIMINEN

• Liejun ja kasvuston poisto, esim. pienehkön uima-alueen kunnostus.
• Pohjaa kevyesti rouhitaan ja liejua samalla kaavitaan ja imetään.
• Rouhinnassa apuna putkikehikko, joka suojaa mahdollisen suodatinkankaan rouhijalta.
• Menetelmä sopii mm. jo kertaalleen hiekoitetun alueen kunnostukseen.

NIITTOROUHINTA

• Niitto ja rouhimen tehdään pyörivällä (halk. noin 700 mm) niittopäällä. Niittopää sopii tarkkaan työhön laitureiden vierellä ja uima-alueella. Niittopää jaksaa myös niittää 2-3 cm paksua puustoa rannalta, esim. järveen päin kallistuvia puun oksia.
• Sopii järviruo'olle, jolloin pumppua ei kannata käyttää, koska ruoko tukkii sen jossain vaiheessa.
• Lautan ajo oltava myös melko nopeaa, jotta kasvusto saadaan kerättyä rantaan. Tällöin lautan perässä ei voi olla letkuja.
• Pitää mielellään tehdä tyynellä tai rantaan päin tuullessa. 

NIITTOROUHINTA + IMU

• Sama kuin edellä mutta myös imupää käytössä.
• Sopii liejuun kasvaneelle lumpeikolle, jolloin pumppu ei tukkeudu ja silppuaa osan kasvustosta pumppausmassan mukaan.
• Ajelehtimaan jäävää tavaraa paljon vähemmän kuin ed. tapauksessa.

KAIVAMINEN

• Kaivetaan kaivinkonekauhalla.
• Tehdään pieniä syvennyksiä esim. laiturin painoja varten tai syvennys venettä varten laiturin viereen.
• Jollei kaivettua massaa yletä nostaa suoraan maalle, voi sen mahdollisesti pumpata pohjasta kaivamisen jälkeen.
• Massan siirto mahdollista myös pariin kertaan lappamalla mutta ei suositeltavaa.
• Kaivetun massan voi nostaa lautan päällä olevaan suursäkkiin, joka ajetaan rannalle.
• Isompi kiinteän maa-aineksen kaivaminen on sitten painavan kaivinkoneen hommaa.

VALMISTELU

• Lautan purku, veteen saattaminen ja takaisin pakkaus. Tähän kuluva aika vaihtelee paljon kohteen mukaan.
• Lautta voidaan ajaa omilla pyörillään koukkulava-auton tuomalta konelavalta järveen.
• Pahimmassa maastossa lauttaa on siirrettävä sen omalla vinssillä kiskomalla ja/tai lautan kaivinpuomilla kiskomalla.
• Letkujen vetoa ja poistoa.
• Kellukkeiden sitomista letkuihin ja niiden purkaminen letkuista.
• Letkun levitykseen kuluva aika on tietysti maastosta kiinni. Letkun saa pois maastosta lautan avulla kelaamalla (radio-ohjaus) mutta maastoon veto satoja metrejä on usein työlästä, ellei apuna ole mönkijää tai nelivetoista pienkuormaajaa.
• Työaika ja kustannukset tältä osin perustuvat paikan päällä tehtävään arvioon.

SIIRTO

• Lautan ja varusteiden siirto kohteeseen ja kohteesta pois koukkulava-autolla ja konelavalla.

MUUT TYÖT

• Esim. laitureiden asennus
• Putkipaalutus
• Kaapeliuran kaivaminen pohjaan.
• Tehdään tuntitöinä ja tai urakkahinnalla.

Pienin työ, mitä kannattaa tehdä, on noin puoli päivää. Jos samalla järvellä on useampia tarvitsijoita vierekkäin, niin jopa 2h työn voi tehdä. Vaikka ruoppaushakemuksiin laitetaan ruoppauksen määrä kuutioina, on kuutiohinta melko epämääräinen veloitusperuste liejupohjaisen massan ruoppauksessa. Neliöhinnoittelu on helpompi. Neliöllä kuluva aika vaihtelee sen mukaan, mitä tehdään. Pyydä tarjous puh. 358 40 7571685,  jouni.koskinen@e-engineering.fi

Sähköinen ruoppaus- ja niittoilmoituslomake ohjeineen löytyy ympäristöhallinnon sivuilta. 

https://www.ymparisto.fi/fi-fi/vesi/vesistojen_kunnostus/rantojen_kunnostus/rannan_ruoppaus